2023上海国际消费电子技术展（以下简称：Tech G）在上海圆满落幕，作为Tech G 2023的独家智库合作伙伴，GfK中国主办、参与了一系列重磅活动。其中，GfK与中国电子商会联合主办了“第二届国际消费电子产业发展高峰论坛”，并发表《2023-2024中国科技类消费电子产业发展白皮书》。
同时，GfK还受邀参加大会重要配套活动之一的智能网联汽车产业生态发展论坛。GfK中国汽车后市场负责人卫琦受邀出席论坛，并于现场发布了《2023年汽车行业和消费者洞察》报告。
GfK中国汽车后市场负责人卫琦
近年来，全球汽车行业的产能正在逐步复苏，但销量仍尚未恢复。面对不断变化的竞争环境，全球电动汽车的竞争热点和增长机会点聚焦何处？影响消费者购买的重要决策因素是哪些？报告从全球汽车市场规模现状、各地区发展趋势以及消费的购买心态等维度，深度解读2023全球及中国汽车市场。
《2023年汽车行业和消费者洞察》
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全球汽车市场概览
自新冠肺炎疫情以来，全球汽车行业的产能正在逐步复苏，但销量尚未恢复。至2022年，全球汽车总销售额达2798亿美元，产量达6200万辆。其中乘用车销量约5700万辆，同比增长1.8%，商用车销量约2400万辆，同比下降7.7%。由于消费需求下降和汽车半导体原材料的短缺，2022年全球汽车总销售额同比下降了1.2%。
2022年全球十大汽车生产国排行榜显示，中国、美国和日本已成为全球最大的汽车生产国，其中中国以2700万辆乘用车和商用车产量引领着全球市场，这一产量甚至超过了排名紧随其后的四个国家的产量总和。不同于中国和日本的乘用车产量是商用车的5倍以上，美国乘用车的产量约仅为商用车的21%。中国已成为全球汽车行业的主要增长市场。
全球电动汽车市场分析
2020年以来，全球电动汽车始终保持着高速增长的态势，2021年销量同比增长率甚至高达113.4%。在汽车市场整体疲软的情况下，2023年全球电动汽车市场仍将继续保持着强劲的增长势头，预计全年销量将达到1390万辆，同比增速达30.7%。
中国、欧洲和美国市场仍然是领先全球的头部阵营。以BEV（纯电动汽车）和PHEV（插电式混合动力汽车）为例，2023年，中国市场销量将超过800万台，同比增长29%；欧洲市场销量不到中国市场的一半，但同比增速也达到了27%；北美市场销量虽然只有160万台，同比增速却高达44%。
电动汽车消费者洞察
当下，气候变化已经成为人们越来越关注可持续发展的重要因素，消费者的行为和心态因此发生了巨大的变化。GfK Consumer Life全球调研结果显示，全球消费者在购物时越来越多地考虑到环保因素，开始注重尽量以更环保的方式出行，为自己的家庭或汽车选择更绿色的能源。
消费者偏爱电动汽车的原因主要有以下几点：一是使用成本的增加，近年来燃油价格近60%涨幅对大多数人来说都是一笔不小的费用支出，同时为应对气候变化人们也越来越倾向于减少使用石油制品。其次是高科技，超过70%的有新车购买意向的消费者表示，如果一辆车能够提供他们希望拥有的高科技体验，他们会考虑不同的汽车品牌。
再次是驾驶感受，如夜间驾驶模式和防止分心的驾驶保护模式仍是司机最关注的功能，为应对堵车或陌生环境的辅助驾驶功能也很受欢迎。无人驾驶技术能够帮助解决以上问题，提升驾驶感受，是无人驾驶的重要切入点，也是未来市场增长的机会点。
