前言
12月16-18日，中国橡胶工业协会十届二次常务理事扩大会议暨第二十二届全国橡胶工业信息发布会在海口成功举行。本次会议主题为“信息创造价值、创新驱动未来”。GfK中国汽车后市场负责人卫琦受邀出席会议并发布了《新能源车为中国乘用车替换胎市场带来的影响与机遇》主题报告，聚焦中国市场，提出新能源汽车市场发展的两个机遇，并对其如何影响替换胎市场提供深度解读。
以下为报告部分精彩内容
在疫情大背景下，得益于国家政策扶植及技术的发展，新能源乘用车市场发展迅速，销量快速增长。2021年1-9月，新能源乘用车整体市场销量达204.5万辆，同比增长159.9%。在消费者信心增强、市场快速增长的背后，是替换轮胎市场机遇与挑战并存的关键时刻。
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第一个机遇
GfK预计，到2021年年底，新能源乘用车的保有量将达到700万辆，占整体乘用车保有量的2.9%。以2020年的新能源新车销量举例来看，145/70R12和235/45R18成为去年新能源汽车配套最多的2个规格；另外，从截止2020年的保有量数据看，在部分规格中，新能源汽车占比超过了10%，特别是在255/50R20这一规格中，新能源乘用车占比达到了24.3%。这些热销规格值得轮胎厂商重点关注。
分地区来看，以235/45R18为例，配套此规格的新能源乘用车在部分省份、直辖市的市场中表现更加优异，其中上海此规格轮胎的新能源汽车配套占比高居榜首，达到40%，北京和天津以21%和12%分别位居第二和第三，浙江、四川、重庆和广东的新能源汽车配套占比也都超过了9%，这些市场可能都蕴藏着新能源汽车带来的增长潜力。
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第二个机遇
不同于燃油车的构造，新能源乘用车基于自身特点，对轮胎性能提出了更高的要求。比如由于新能源乘用车的电机噪音小，胎噪将更容易被消费者感知，因此要求轮胎更静音；再如以新能源汽车为代表的无备胎车型越来越多，使自修补技术变得日益重要。此外，更耐磨、抓地力更好、更节能等也一直是消费者对轮胎的长期需求。
在这个前提下，更安静的静音棉轮胎和更安全、更舒适、更节省时间的自修复轮胎将更加契合新能源汽车以及整体中国轮胎市场的发展。
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替换胎零售市场
纵观替换胎零售市场现状，GfK零售监测数据显示，目前至少有6个轮胎品牌对静音棉以及自修补实现了国产化，其中静音棉覆盖了超过48个规格，自修补覆盖了超过27个规格。在市场现有规格之中，275/45R20和235/45R17分别位列目前的静音棉和自修补轮胎畅销榜首。虽然潜力巨大，但静音棉和自修补轮胎仍存在十分明显的痛点，如密封胶寿命短、补胎难、增加自重等等，技术上仍有较大进步空间。
